新能源汽車知識(shí)產(chǎn)權(quán)是一家具有完整生態(tài)鏈的企業(yè)，它為客戶提供綜合的、專業(yè)現(xiàn)代化裝修解決方案。為消費(fèi)者提供較優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、較貼切的服務(wù)、較具競(jìng)爭(zhēng)力的營(yíng)銷模式。
本文目錄一覽：
- 1、新能源汽車備案需要哪些條件要求
- 2、氫云研究:長(zhǎng)三角燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈知識(shí)產(chǎn)權(quán)協(xié)同創(chuàng)新研究
- 3、恒大獲得新能源汽車底盤(pán)架構(gòu)知識(shí)產(chǎn)權(quán)
新能源汽車備案需要哪些條件要求
1、新能源汽車備案所需條件要求會(huì)因地區(qū)和具體情況有所差異。一般來(lái)說(shuō)新能源汽車知識(shí)產(chǎn)權(quán)，車輛生產(chǎn)企業(yè)需要具備完善新能源汽車知識(shí)產(chǎn)權(quán)的生產(chǎn)資質(zhì)和生產(chǎn)能力，涵蓋從研發(fā)到生產(chǎn)的一系列環(huán)節(jié)，要有專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)和生產(chǎn)設(shè)備等。
2、一般來(lái)說(shuō)，新車備案通常需要車輛具有合法的來(lái)源，比如通過(guò)正規(guī)渠道購(gòu)買(mǎi)，提供購(gòu)車發(fā)票等相關(guān)憑證。車輛要符合國(guó)家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)過(guò)車輛生產(chǎn)企業(yè)檢驗(yàn)合格。對(duì)于一些特殊車輛，如營(yíng)運(yùn)車輛，可能還需要滿足特定的營(yíng)運(yùn)資質(zhì)要求，比如駕駛員具備相應(yīng)的從業(yè)資格證等。在環(huán)保方面，車輛要達(dá)到當(dāng)?shù)匾?guī)定的排放標(biāo)準(zhǔn)。
3、備案條件 交管12123的實(shí)名認(rèn)證身份需要與車主身份完全一致，系統(tǒng)才會(huì)在上牌后自動(dòng)完成備案。備案的機(jī)動(dòng)車需為小型汽車或小型新能源汽車，且為非營(yíng)運(yùn)車輛。備案步驟 打開(kāi)并登錄交管12123app：確保已下載并安裝新能源汽車知識(shí)產(chǎn)權(quán)了交管12123app，并使用正確的身份信息進(jìn)行登錄。
4、首先說(shuō)條件，機(jī)動(dòng)車所有人必須是備案用戶本人。備案的車輛必須是小型汽車或者小型新能源汽車。車輛狀態(tài)要是正常的，不能處于查封、抵押等異常狀態(tài)。再說(shuō)流程，打開(kāi)交管12123 APP，登錄自己的賬號(hào)。進(jìn)入首頁(yè)后找到“備案車輛”選項(xiàng)。點(diǎn)擊進(jìn)入備案車輛頁(yè)面，選擇“新增備案車輛”。
5、辦理?xiàng)l件：需要擁有一輛符合上海市新能源汽車上牌標(biāo)準(zhǔn)的新能源汽車。需要持有一張有效的上海滬大牌額度單（即上海市機(jī)動(dòng)車額度證明）。辦理材料：身份證原件及復(fù)印件：確保身份證在有效期內(nèi)，復(fù)印件需清晰可辨。滬牌額度單原件及復(fù)印件：額度單需為有效狀態(tài)，復(fù)印件需包含完整信息。
6、備案條件車輛類型僅限個(gè)人或單位名下非營(yíng)運(yùn)小型汽車、小型新能源汽車。數(shù)量上，同一用戶最多同時(shí)備案3輛非本人機(jī)動(dòng)車新能源汽車知識(shí)產(chǎn)權(quán)；同一機(jī)動(dòng)車最多被3個(gè)非車主用戶備案。備案流程（交管12123 APP）掃碼備案：車主登錄APP，進(jìn)入【機(jī)動(dòng)車】，選擇車輛生成二維碼，備案人掃碼并提交申請(qǐng)。
氫云研究:長(zhǎng)三角燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈知識(shí)產(chǎn)權(quán)協(xié)同創(chuàng)新研究
1、除此以外，在長(zhǎng)三角特別是江蘇省，已形成以如皋氫能源小鎮(zhèn)、江蘇丹徒氫能源產(chǎn)業(yè)園、南京金龍客車制造有限公司和江蘇奧新新能源汽車有限公司等為代表的多個(gè)氫能及燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)集群，基本形成制氫、儲(chǔ)氫、運(yùn)氫、加氫、燃料電池研發(fā)生產(chǎn)、汽車整車開(kāi)發(fā)制造、產(chǎn)品示范應(yīng)用的氫能產(chǎn)業(yè)鏈。
2、車企布局：加速布局但未放棄純電動(dòng)路線車企積極投入燃料電池汽車領(lǐng)域：雪人股份為多家整車企業(yè)配套氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)和空氣壓縮機(jī)；上汽大通啟動(dòng)燃料電池車示范運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目；眾泰汽車、奧迪也在積極布局氫燃料電池車。氫云鏈統(tǒng)計(jì)顯示，中國(guó)市場(chǎng)已有超過(guò)40家車企參與氫燃料電池汽車生產(chǎn)制造。
3、燃料電池版“十城千輛”示范城市申報(bào)結(jié)束后，國(guó)產(chǎn)電堆價(jià)格戰(zhàn)已來(lái)臨，氫璞刷新國(guó)鴻報(bào)價(jià)，企業(yè)需理性看待并應(yīng)對(duì)價(jià)格戰(zhàn)，具體如下：辨別價(jià)格戰(zhàn)的真?zhèn)瘟私獬杀窘Y(jié)構(gòu)：熟悉產(chǎn)品成本結(jié)構(gòu)和性能特點(diǎn)才能識(shí)別真降價(jià)與套路。
4、另一方面從氫燃料電池產(chǎn)業(yè)化及技術(shù)分析，氫燃料電池技術(shù)優(yōu)勢(shì)及發(fā)展困境。自2014年底豐田推出第一代氫燃料電池以來(lái)，全球氫燃料電池汽車保有量已經(jīng)突破萬(wàn)臺(tái)，預(yù)計(jì)2020年底保有量突破兩萬(wàn)臺(tái)，市場(chǎng)將由導(dǎo)入期慢慢轉(zhuǎn)入成長(zhǎng)期。超長(zhǎng)續(xù)航能力及環(huán)保性成為了氫燃料電池汽車最閃亮標(biāo)簽。
5、全球競(jìng)爭(zhēng)：中國(guó)憑借商用車市場(chǎng)基礎(chǔ)、政策經(jīng)驗(yàn)與產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同，有望復(fù)制鋰電池成功路徑，引領(lǐng)全球氫能轉(zhuǎn)型。結(jié)語(yǔ)：挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存，協(xié)同創(chuàng)新是關(guān)鍵氫燃料電池汽車已進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化初級(jí)階段，但需突破“卡脖子”技術(shù)、降低關(guān)鍵材料成本、完善基礎(chǔ)設(shè)施。行業(yè)需堅(jiān)持自主創(chuàng)新與協(xié)同創(chuàng)新，加強(qiáng)安全意識(shí)與車規(guī)級(jí)品質(zhì)要求。
6、旨在解決行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)總體框架不清晰、關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn)缺失、自主標(biāo)準(zhǔn)推廣不足、上下游協(xié)同度低、標(biāo)準(zhǔn)專利情報(bào)弱等制約廣東省省氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)高效、健康發(fā)展的問(wèn)題。
恒大獲得新能源汽車底盤(pán)架構(gòu)知識(shí)產(chǎn)權(quán)
【恒大獲得新能源汽車0底盤(pán)架構(gòu)知識(shí)產(chǎn)權(quán)】恒大新能源汽車集團(tuán)與德國(guó)BENTELER集團(tuán)、德國(guó)FEV集團(tuán)在深圳恒大總部舉行新能源汽車0底盤(pán)架構(gòu)知識(shí)產(chǎn)權(quán)移交儀式。至此新能源汽車知識(shí)產(chǎn)權(quán)，恒大正式獲得0底盤(pán)架構(gòu)知識(shí)產(chǎn)權(quán)。該底盤(pán)架構(gòu)由德國(guó)BENTELER集團(tuán)和FEV集團(tuán)耗時(shí)三年半研發(fā)新能源汽車知識(shí)產(chǎn)權(quán)，集成了動(dòng)力系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)、控制系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)。
技術(shù)收購(gòu)，底盤(pán)架構(gòu)領(lǐng)先新能源汽車知識(shí)產(chǎn)權(quán)：9月2日，恒大新能源汽車集團(tuán)與德國(guó)BENTELER集團(tuán)、德國(guó)FEV集團(tuán)在深圳恒大總部舉行新能源汽車0底盤(pán)架構(gòu)知識(shí)產(chǎn)權(quán)移交儀式，恒大正式獲得世界頂級(jí)的0底盤(pán)架構(gòu)知識(shí)產(chǎn)權(quán)。
月2日，恒大新能源汽車集團(tuán)與德國(guó)BENTELER集團(tuán)、德國(guó)FEV集團(tuán)在深圳恒大總部舉行新能源汽車0底盤(pán)架構(gòu)知識(shí)產(chǎn)權(quán)移交儀式。至此，恒大正式獲得世界頂級(jí)的0底盤(pán)架構(gòu)知識(shí)產(chǎn)權(quán)。恒大集團(tuán)董事局主席許家印、德國(guó)BENTELER集團(tuán) CEO Ralf Gttel、德國(guó)FEV集團(tuán)CEO Stefan Pischinger及三方高管出席活動(dòng)。
技術(shù)收購(gòu)與合作：從德國(guó)本特勒收購(gòu)擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新能源汽車0底盤(pán)架構(gòu)，與攜手博世、大陸、安波福、佛吉亞、寧德時(shí)代等近200家供應(yīng)商，引進(jìn)了德國(guó)西門(mén)子等生產(chǎn)設(shè)備和生產(chǎn)工藝。這些技術(shù)收購(gòu)與合作使恒大汽車在新能源汽車領(lǐng)域擁有了一定的技術(shù)儲(chǔ)備和生產(chǎn)能力，為新車的研發(fā)和生產(chǎn)提供了技術(shù)支持。
新能源汽車知識(shí)產(chǎn)權(quán)在發(fā)展中注重與業(yè)界人士合作交流，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，共同發(fā)展壯大。在客戶層面中力求廣泛 建立穩(wěn)定的客戶基礎(chǔ)，業(yè)務(wù)范圍涵蓋了建筑業(yè)、設(shè)計(jì)業(yè)、工業(yè)、制造業(yè)、文化業(yè)、外商獨(dú)資 企業(yè)等領(lǐng)域，針對(duì)較為復(fù)雜、繁瑣的行業(yè)資質(zhì)注冊(cè)申請(qǐng)咨詢有著豐富的實(shí)操經(jīng)驗(yàn)，分別滿足 不同行業(yè)，為各企業(yè)盡其所能，為之提供合理、多方面的專業(yè)服務(wù)。